Temporada: verano | El precio desde: 63,13 € | Tipo de vehículo: auto | Etiquetado: B - B - 69db
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Con el llanta Hankook Kinergy Eco K425, el fabricante surcoreano ha demostrado que ha integrado plenamente una de las nuevas prioridades de los automovilistas, a saber, la eficiencia energética. De hecho, el respeto por el medio ambiente se ha convertido en una necesidad urgente, y los fabricantes de neumáticos tienen un importante papel que desempeñar en la mejora de la huella ecológica de los vehículos. Esto es lo que dio origen al concepto de "el neumático verde "del cual el Kinergy Eco es un digno representante. Se necesitaron casi 4 años de Investigación y Desarrollo para finalizar su desarrollo por parte de los equipos de ingenieros de, cuya reputación está Hankookbien establecida.
Si bien este retraso explica por qué K425 no fue el primero en su segmento en ser comercializado, fue cuidadosamente utilizado por los equipos afectados para proponer una de las ofertas más versátiles disponibles. De hecho, como con cualquier "neumático verde", o en otras palabras, con reivindicaciones ecológicas más desarrolladas, los principales esfuerzos se han centrado en la reducción de la resistencia a la rodadura. Este penaliza el consumo de combustible, y, por lo tanto, por implicación, el nivel de emisiones contaminantes de un coche, pero no es fácil restringirlo sin reducir también el agarre del neumático.
Gracias a una "fórmula secreta" celosamente conservada, el fabricante ha logrado, sin embargo, desarrollar un Hankook goma que maximiza el agarre y el manejo, permitiendo al mismo tiempo un ahorro sustancial en cada visita a la gasolinera. Este neumático de turismo no sólo es mejor desde el punto de vista medioambiental, sino también notablemente eficiente, tanto en seco como bajo la lluvia.
Para esta temporada de verano de neumáticos con limitaciones específicas, no escatimó en los medios, lo que le proporcionó, en particular, un caucho de pleno derecho, hecho de un hábilmenteuna mezcla de elementos -incluida, por supuesto, la sílice- en proporciones no reveladas, combinada con la nanotecnología, que, según el fabricante, debería permitir reducir la resistencia a la rodadura "en un 12% comparado con la media del mercado". Saber que el mercado cuenta con actores de primer orden, como por ejemplo, o que su Michelin Pirelliobjetivo es obtener un rendimiento de este tipo, refleja grandes ambiciones. Veremos entonces si Hankook ha logrado sus objetivos, pero es cierto que no se reduce K425 a una búsqueda "simple" de reducir la resistencia a la rodadura. De hecho, la secuencia de surcos en las esculturas parece atípica, ya que se ha optimizado para ofrecer un mejor manejo y una conducción más cómoda, especialmente en términos de sonido.
Además, la anchura de estas ranuras, incluido el reborde lateral, ofrece un alto rendimiento sobre asfalto húmedo, con límites de aquaplaning muy elevados. El resultado es una seguridad pasiva de primera clase para su coche, y el "touchdown" mejora enormemente la sensación de conducción, especialmente a medida que se acerca a los límites del agarre, antes de que se activen los sistemas de control de tracción o de control de trayectoria. Las tecnologías denominadas "de dientes de sierra" en la banda de rodadura, y las tecnologías "antivibración", son cadenas adicionales al arco de este neumático, ayudando a aumentar Hankookla velocidad de los cambios de dirección y la velocidad de giro eficiencia de combustible del vehículo. También hay que señalar que el fabricante surcoreano ha desarrollado nuevos métodos K425 de producción menos contaminantes en paralelo con él, con el fin de seguir mejorando la huella de carbono de este producto decididamente extraordinario.
Cuando se trata de pruebas independientes para "neumáticos verdes", cualesquiera que sean, se debe hacer un punto importante en la introducción. De hecho, y por definición, son neumáticos que buscan ser buenos en casi todas las áreas, pero que no buscan la excelencia absoluta en ninguna de ellas. En otras palabras, no son neumáticos diseñados para uso deportivo, y comparar su rendimiento con el de los semi-slicks no tiene ningún sentido. Dicho esto, en comparación con los neumáticos de verano de otros fabricantes -incluidos los de alta calidad-, el Kinergía Eco 2 K425 no tiene nada de qué avergonzarse en cuanto a su rendimiento, en particular su resistencia al aquaplaning.
Tal vez incluso más importante, como demuestran varios ensayos de ADAC, a veces es incluso los mejores en su segmento, por delante del famoso Saver, Michelin Energy¡y esto no es poca cosa! Además, sus pruebas son realizadas por periodistas, expertos o asociaciones de clubes de automovilistas, que a menudo no tienen en cuenta el precio mostrado por el fabricante, con el fin de juzgar un producto únicamente por sus cualidades intrínsecas. Esta lógica es perfectamente comprensible, pero en el caso de la K425, la relación precio/rendimiento es simplemente "asombrosa", y sólo añade al atractivo de este neumático de verano que se encuentra en el equipo original Hankook del fabricante Hyundai.
Finalmente, en relación con el famoso Viento S1 del mismo fabricante de equipos, la ganancia de consumo de combustible medida es de 0,2 l por 100 km de media, es decir, unos 2 litros menos de gasolina o gasóleo por depósito. Con el aumento sostenible de los precios de la energía, este es obviamente un factor importante en el desarrollo de la economía mundial un argumento importante a favor del Kinergy Eco.
Si pruebas independientes demuestran la notable homogeneidad de este nuevo neumático, ¿qué opinan los usuarios? Esta es una pregunta esencial que debe hacerse antes de considerar la compra de un producto de este tipo, siempre y cuando no se limite a una opinión en particular -ya sea positiva o negativa, por cierto- sino que intente extraer un fondo más global. Para facilitarle las cosas, hemos buscado en la Web todas las opiniones sobre el Kinergy Eco K425, y si está interesado, tenga en cuenta que la gran mayoría de los automovilistas lo utilizan diariamente en recomendar encarecidamente.
Estas personas, en primer lugar, destacan la excelente sensación al volante, tanto en carreteras secas como mojadas, y distancias de frenado dignas de los neumáticos "clásicos" de verano, a pesar de que el dibujo de baja resistencia de la banda de rodadura genera un agradable ahorro de combustible. El nivel de ruido es a menudo uno de los puntos fuertes del modelo, que es un verdadero confort, y para volver por un momento a la cuestión del presupuesto, el notable kilometraje -a veces superior a 90.000 kilómetros- mejora aún más la ecuación económica del neumático. De hecho, se pueden cubrir mayores distancias antes de tener que cambiarla.
Dependiendo del tamaño del neumático, del índice de velocidad y del índice de carga, los precios pueden variar considerablemente, todos los precios de la Hankook Kinergy Eco K425. Sin embargo, aquí hay algunos rangos de precios, con el fin de situar mejor la propuesta de Hankook - y con la excepción de la observación, que se trata de promedios, sin tener en cuenta las diferencias, a veces significativas, entre los vendedores. En 13 pulgadas, un coche de ciudad pequeño puede estar totalmente equipado por menos de 150€, mientras que con un tamaño más grande, el precio medio sigue siendo muy razonable, en torno a los 50€. En 15 pulgadas, basta con añadir 5€ a cada neumático, y otros 10€ para las ruedas de 16 pulgadas y algunos modelos están marcados con SBL (Serrated Black Letters).
Por el momento, la K425 segunda generación no existe en tamaños más grandes, pero con una demanda cada vez mayor de crossovers y SUVs, no sería sorprendente que Hankook pronto se lanzaran otras variaciones de su Kinergy Eco. En cualquier caso, en su estado actual, los precios recomendados por el fabricante se encuentran indudablemente en la gama más baja del mercado, mientras que el rendimiento es el contrario, ya que la relación precio/rendimiento deja poco margen para la duda.
Si está buscando un neumático nuevo que sea más barato que un taller o distribuidor local en un punto de venta físico, debe saber que esto no sólo es posible, sino también muy sencillo. En efecto, nuestro comparador de neumáticos le permite, en pocos clics, encontrar al vendedor con el mayor descuento en relación con el precio recomendado por el fabricante, y por lo tanto para comprar sus neumáticos al mejor precio. Sin duda ya ha escuchado a menudo que si - y sólo si - compara los precios, obtendrá los precios más bajos, pero la realidad es más compleja, y no es como si el neumático que le interesa sólo estuviera a la venta en un concesionario. Por el contrario, la oferta es tan amplia en la Web que para comparar precios, usted necesitará una comparación de neumáticos fiable y fácil de usar.
En Tiregom.esPor lo tanto, nos hemos asegurado, por un lado, de desarrollar un motor de búsqueda ergonómico e intuitivo y, por otro, de "respaldar" a todos los comerciantes con antelación, para que puedan realizar sus pedidos con total confianza. Además, reenviamos los precios tan pronto como son actualizados por un vendedor, para que en el caso de ventas, o de una promoción en particular, usted pueda beneficiarse inmediatamente de dicha promoción. Para el Kinergy Eco K425así que todo lo que tienes que hacer es seleccionar el tamaño de goma que necesitas (comprueba el diámetro de tu llanta), luego selecciona la mejor oferta, y podrás garantizar tu seguridad en la carretera sin penalizar tus finanzas!
Usted puede ser entregado en 24/72 horas, de forma gratuita, en su casa o en un centro de montaje cercano a su casa. Una vez recibida la entrega, sólo tienes que ir al taller elegido para que te la monten o llamar a una estación móvil de montaje que se dirigirá directamente a tu casa para realizar el montaje.
