Temporada: verano | El precio desde: 107,99 € | Tipo de vehículo: motocicleta
El neumático que demuestra que el hombre Michelín tiene alma de motociclista!
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El fabricante de neumáticos de MichelinClermont-Ferrand goza de una reputación de excelencia que trasciende todo tipo de vehículos: automóviles, camiones, aviones y, por supuesto, motocicletas. En este último ámbito, el Pilot Road 3 ha tenido una carrera exitosa, y su sucesor, presentado por el fabricante como un paso por encima, fue obviamente esperado con grandes expectativas. A juzgar por su excelente debut comercial, el llanta Pilot Road 4 no ha decepcionado a los motociclistas, y un rápido análisis de este producto -de tipo radial- ayuda a entender por qué. En primer lugar, se trata de un neumático diseñado para equipar las diferentes gamas de motocicletas de carretera, desde los roadsters hasta los grandes cicloturistas, pasando por los coches deportivos y las bicicletas de pista, cuando se utilizan exclusivamente sobre asfalto. De hecho, Michelin Pilot road 4 está disponible en tres versiones diferentes, Estándar (para roadsters y deportistas), GT y Senderos. E incluso en la versión Pilot Road 4 Scooter. Tanto si tienes una Ducati Monster, una Yamaha FJR o un BMW R 1200 GS, por nombrar sólo algunos ejemplos representativos, tiene la Michelin solución para"encajar" tu montura en Pilot Road 4.
Técnicamente, la cuarta iteración de la saga "Pilot" utiliza Road una inteligente Michelin mezcla de soluciones probadas y conceptos innovadores para producir un neumático ultra versátil. Esto es particularmente cierto en el caso de la nueva tecnología xst+ de dibujo de la banda de rodadura en láminas, que mejora enormemente el agarre en superficie mojada. Si el PR3 ya destacaba en este campo, la famosa marca Michelin Man parece haber ido aún más lejos, y esta tecnología XST+ también permite obtener resultados "sorprendentes" cuando se requiere un frenado de emergencia bajo la lluvia y sobre bandas blancas. Además, estas láminas se biselan ahora con el fin de prolongar la vida útil del neumático, y para abordar una de las únicas debilidades probadas de PR3, a saber, su longevidad. Pasemos ahora a la carcasa del recién llegado, y en particular a su versión Pilot Road 4 GT. De hecho, esta última utiliza la tecnología 2AT (para Tecnología de doble ángulo) y que pretende ofrecer el mejor compromiso posible entre rigidez, prestaciones y confort. De hecho, las motocicletas pesadas necesitan neumáticos rígidos, pero esto puede generar molestias desagradables en el manillar y el asiento cuando la carretera está llena de baches. Gracias a su carcasa 2AT, el PR4 está precisamente protegido de este problema.
Pruebas independientes realizadas en el Michelin PR4 todos ellos destacan la experiencia de la marca Auvergne, con desempeño sobresaliente en superficies secas y húmedas, y a la vez frenar y tomar curvas al tomar una curva. De hecho, en un camino sinuoso, el Pilot Road 4 es sin duda parte de la referencias de su categoría, que proporciona un manipulación tranquilizadora y divertida. Además, el mantenimiento de las prestaciones en un amplio rango de temperaturas, de -5°c a 45°c, es una de las principales ventajas competitivas del PR4, ya que no todos los neumáticos de su segmento pueden presumir de esta proeza técnica. A los ojos de los expertos, periodistas y asociaciones especializadas, el nuevo Pilot Road 4 recupera la vivacidad de la PR2 en el foco de la esquina, manteniendo al mismo tiempo la serenidad y la facilidad del PR3. De hecho, cualquiera que sea la moto utilizada para la prueba, el PR4 le da un manejo "natural", correspondiente al comportamiento previsto por los desarrolladores del chasis. No hay duda de que, en el circuito, el Pilot Road 4 no se compara por mucho tiempo con un neumático deportivo semirrígido "real", pero estos dos productos obviamente no son directamente comparables. Y cuando el PR4 se enfrenta a otros neumáticos de carretera, no es raro que termine en el podio, o incluso en primer lugar. Esto se debe, por un lado, a su maniobrabilidad, que es especialmente sensible en una moto pesada, y, por otro, a su estabilidad, que es muy útil para canalizar el lado "ardiente" de un pequeño y potente roadster bajo la lluvia, por ejemplo.
La gran mayoría de los motociclistas que utilizan el PR4 a diario consideran que se trata de uno de los mejores neumáticos de carretera actualmente disponible en el mercado, y por lo tanto, lo recomiendan sin vacilar. Los pilotos a los que les gusta mojarse, adictos a la pista en busca de un neumático deportivo "puro y duro" pueden seguir adelante, pero el nuevo Pilot sin duda Road merece la atención de todos los demás. Así, mientras que el PR3 fue elogiado por su eficiencia de la banda de rodamiento pero frecuentemente criticado por su durabilidad, pR4 es mucho más duradero, manteniendo un alto nivel de rendimiento durante más kilómetros. Al espaciar las necesidades de sustitución de neumáticos de esta manera, la ecuación económica de la Pilot Road 4 es mucho mejor por ello. Además, gracias a su capacidad para permanecer seguro y eficiente cuando la temperatura exterior desciende por debajo de los 7°C -a diferencia de la goma de muchos competidores, que pierde agarre-, el PR4 permite a cualquier piloto disfrutar de su máquina durante más tiempo. Por último, si navega por la web en busca de comentarios sobre el nuevo Pilot, sin duda Roadencontrará que los usuarios aprecian mucho las distancias de manejo y frenado de las que es capaz este neumático bajo la lluvia. Para algunas marcas rivales de neumáticos (Bridgestone, Pirelli,,,, Dunlop, Metzeler), este nivel de seguridad implica una dramática restricción de la diversión que se siente en el manillar en terrenos secos, o viceversa. MichelinGracias a una estructura patentada y a un perfil específico, la empresa ha logrado encontrar el equilibrio adecuado entre estas dos limitaciones inicialmente contradictorias.
Varios factores varían el precio de un neumático, empezando por su tamaño, por supuesto, pero también por su índice de velocidad, porque son características técnicas que implican diferentes costes en las líneas de producción. Más allá de este primer obstáculo a la comunicación de un precio válido para cualquier neumático, cabe señalar que las diferencias de precios pueden ser el resultado de las diferencias en las políticas de precios de cada vendedor. Para que se haga una idea del presupuesto de su compra, si tiene intención de"poner" su bicicleta en PR4, podemos informarle de los rangos de precios que se aplican a las diferentes tallas disponibles, pero encontrará lo siguiente todos los precios de la Pilot Road 4 en nuestra comparación arriba, clasificado por dimensiones.... En el caso de la Pilot Road 4Sólo se tiene en cuenta un tamaño de llanta, 17 pulgadas, pero en 7 variantes, desde 120/60 R17 55W hasta 190/55 R17 75W. En detalle, aquí están los precios medios observados:
Ahora, ¿qué hay de estas tasas? En primer lugar, se encuentran en la alta media del segmento de los neumáticos de carretera para motocicletas, pero Michelin es un fabricante de equipos "premium", y el rendimiento del PR4 es digno de las mejores producciones de la marca en el Michelin Man. En este contexto, la relación precio/rendimiento es muy interesante.
El hecho de que el precio del fabricante por su PR4 sea razonable, dado el nivel de los servicios prestados, no debe desanimarle a la hora de comparar precios para obtener la tarifa de alimentación más ventajosa posible, sino todo lo contrario. Además, aunque no cabe duda de que, en comparación con un taller u otro punto de venta físico especializado, los neumáticos online ofrecen atractivos descuentos, la oferta es tan abrumadora que pierde su legibilidad. Es esta observación paradójica la que motivó el lanzamiento de nuestro comparador de neumáticos Tiregom.esy nos enorgullece decir que, gracias a su sencillo y relevante motor de búsqueda, nuestros clientes consiguen un ahorro medio del 39%. Tomemos, si no te importa, un ejemplo para convencernos de ello: un Nuevo PR4, en 120/60 R17, sus precios varían entre 84 y 160€, es decir, cerca del 50% del descuento potencial, y este no es un caso aislado. Compare los precios en nuestro sitio web para limitar el peso de los neumáticos de su motocicleta en su presupuesto total, y simplemente ingrese el tamaño de los neumáticos que está buscando para ver los resultados, a los precios que se muestran claramente. De lo contrario, seleccione el tamaño de su rueda y accederá a los mejores sitios de neumáticos con los precios más bajos en la web.
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